Les pompiers ne veulent plus payer l'autoroute

Quand ils utilisent les autoroutes pour secourir le plus rapidement possible des personnes, les pompiers aujourd'hui paient s'il y a un péage. Une situation qui doit changer, estime le sénateur UMP, Christophe Béchu, qui a déposé une proposition de loi pour imposer la gratuité. «Ces hommes qui exercent bénévolement une mission de service public ne doivent pas verser leur obole pour secourir nos concitoyens», indique ce dernier, qui en préparant ce texte en fait une affaire de principe.

À ce jour, les textes signalent qu'en cas d'intervention sur le réseau autoroutier pour secourir des victimes, la gratuité s'impose. Mais si l'autoroute est utilisée pour prêter main-forte à une personne en dehors du réseau, les SDIS (les services départementaux d'incendie et de secours) paient le péage. «Et cela se chiffre en plusieurs milliers d‘euros chaque année pour chacune de ces structures»d, ajoute le sénateur.

«Doute sur la qualité du service»

Si bien que dans le cadre d'une bonne gestion et «dans un contexte difficile pour l'équilibre des finances publiques», il est demandé, à chaque fois, aux équipes d'intervention de réfléchir à leur itinéraire. Le chef d'agrès du véhicule de secours doit en effet juger du degré d'urgence et choisir d'emprunter ou non l'autoroute. «Une situation que les victimes et leurs proches ne comprennent absolument pas», souligne le parlementaire. Pourquoi faire un long trajet quand on peut faire court pour rejoindre un hôpital et soulager une personne…. «Cette situation, par ailleurs, peut faire planer un doute sur la qualité du service de secours dans l'esprit de nos concitoyens», ajoute le sénateur.

Pour ce dernier, la gratuité qui soulagerait les finances des SDIS ne constituerait guère, de surcroît, un gros sacrifice pour les sociétés concessionnaires d'autoroutes «à la situation financière globalement saine».

Pour l'heure, pas de réactions de la part de ces dernières. Toutefois, chez Cofiroute, on fait observer que les pompiers ne sont pas tous animés que par des préoccupations philanthropiques. «Quand ils interviennent sur le réseau autoroutier, ils facturent chacune de leurs interventions et ce sont donc les sociétés concessionnaires qui paient!»

Source : Le figaro

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